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8月30日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至2323.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报2329.4元，跌幅3.36%。

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集运指数（欧线）期货主力跌超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

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广州期货：欧线期价波动或加剧

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9月欧线运力微降，近期船司40GP报价平均约6100美元附近。MSC发布航行计划调整公告，考虑到国庆黄金周以及随后的需求放缓，取消部分航次。德鲁里停航数据显示，8.26至9.29的第35-39周，主要贸易航线的取消率为8%。欧地航线绕行比例正常波动，需求季节性转弱，货量减弱为船司带来降价压力，欧线现货运价维持跌势。期价波动或加剧，留意短期风险，建议投资者谨慎操作。

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银河期货：预计集运盘面继续下挫

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短期看，需求端货量筑顶迹象出现，供给端，根据8/26日船期，上海-北欧航线8/9/10月周均运力部署约为23.32/24.06/23.82万TEU，9月运力供应高位且需求预计下滑，预计继续带动运价走弱。现货运价方面，目前主流船司报价中枢多调降至9月上半月的6000-6300美金/FEU左右，小柜3600美金/TEU左右，考虑小柜降幅更大且超重附加费减征未来可能拉低指数表现。地缘政治方面，巴以暂时因为疫苗接种达成停火7天的协议，对停火预期和情绪带来一定影响；周转方面，美东10月潜在罢工威胁仍存，后续重点关注现货运价的回落速度、中东地缘政治动态、港口罢工进展、船司国庆前后空班计划。【交易策略】单边：现货下调叠加加沙停火7天影响情绪预计继续带动盘面下挫，关注停火协议进展。