中东四季度采购需求回落 燃料油最强时期已过去
10月15日,国内期市原油系板块全线飘绿。其中,燃料油期货主力合约开盘报3050.00元/吨,今日盘中低位震荡运行,早盘收跌3.02%;截至发稿,燃料油主力最高触及3090.00元,下方探低2959.00元,跌幅达3.60%附近。
10月15日,国内期市原油系板块全线飘绿。其中,燃料油期货主力合约开盘报3050.00元/吨,今日盘中低位震荡运行,早盘收跌3.02%;截至发稿,燃料油主力最高触及3090.00元,下方探低2959.00元,跌幅达3.60%附近。
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目前来看,燃料油行情呈现震荡下行走势,盘面表现偏弱。对于燃料油后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
正大期货官网正大期货分析称,欧佩克调降全球原油需求预期,消息称以色列将避免打击伊朗能源设施,国际原油大幅回落;新加坡燃料油市场回升,低硫与高硫燃料油价差升至141美元/吨。LU2501合约与FU2501合约价差为1077元/吨,较上一交易日下跌15元/吨;国际原油宽幅震荡,低高硫期价价差小幅回落,燃料油期价呈现宽幅震荡。前20名持仓方面,FU2501合约多空减仓,净空单呈现增加。技术上,FU2501合约考验2900区域支撑,建议短线交易为主。LU2412合约考验60日均线支撑,短线呈现宽幅震荡走势。操作上,短线交易为主。
正大期货官网华泰期货指出,昨夜内盘原油、高低硫燃油均小幅波动,高硫燃油表现偏强,价格保持在近期反弹高位;但今晨随着美媒爆出以色列将避免打击伊朗能源及核设施后,国际油价应声大跌,今日内盘开盘原油、燃料价格料将有所体现。高硫燃油最强的阶段已经过去,但近期市场结构表现仍相对坚挺;中东局势对其形成支撑,同时也是主要变量,需多加关注。随着国内燃油消费税抵扣政策调整、炼厂成本提升、中东四季度采购需求回落,高硫燃油估值存进一步回调空间。低硫燃油近期表现较平稳,但中期剩余产能充裕、下游需求被替代,低硫燃油相对汽柴油价差已攀升至近两年高位区间,估值趋势性向上将面临阻力。策略:单边中性,观望为主;逢高空FU对Brent裂解价差。
正大期货官网中财期货表示,国庆期间油价大幅上涨,上涨的主要推动来源于地缘溢价上升。中东方面伊以冲突升级,美国白宫方面传出正在讨论以色列对伊朗石油设施的报复,短时间原油价格由于地缘因素的不确定性仍有上升空间,需关注伊朗原油基础设施是否受到以色列袭击。燃料油市场方面,高硫燃料油最强时期已过,但市场多空交织,亚洲现货市场再度收紧,裂解价差等显著反弹,主要是富查伊拉市场供应紧张所致。然而,下游炼厂需求疲弱及即将到来的消费税抵扣政策调整,或将抑制市场持续走强。发电端方面,中东需求旺季将尽,燃料油需求或将显著回落。低硫燃料油市场近期则因新加坡合格船货供应收紧及国内产量下滑而表现相对坚挺,但中期来看,其充裕的剩余产能及下游需求替代趋势限制了其上行空间。
正大期货温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。